兒童乘坐標(biāo)準(zhǔn)7月1日實(shí)施
摘要: 7月1日，國內(nèi)首個(gè)針對兒童乘坐的標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》將正式實(shí)施。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)的制定主要參照歐洲的ECER44，屬強(qiáng)制性行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，要求在售車輛必須安裝錨固系統(tǒng)，即兒童坐椅鎖扣和安全鎖，但未強(qiáng) ...
| 7月1日，國內(nèi)首個(gè)針對兒童乘坐的標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》將正式實(shí)施。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)的制定主要參照歐洲的ECER44，屬強(qiáng)制性行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，要求在售車輛必須安裝錨固系統(tǒng)，即兒童坐椅鎖扣和安全鎖，但未強(qiáng)制要求配置兒童安全坐椅。不過，該標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)對兒童安全坐椅提出具體的技術(shù)指標(biāo)，這意味著未來兒童安全坐椅必須達(dá)標(biāo)后才能上市銷售。值得一提的是，該標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，兒童不能使用成人安全帶，而應(yīng)使用兒童安全坐椅配備的胯部約束帶。 解讀：棄“安全”，用“約束” 此次標(biāo)準(zhǔn)棄用通俗的“兒童安全坐椅”說法，改為拗口的“兒童約束系統(tǒng)”。對此，相關(guān)專家的解釋是，“安全”二字有誤導(dǎo)嫌疑，家長容易形成“裝上兒童安全坐椅后，孩子便萬無一失”的觀點(diǎn)。但事實(shí)并非如此，兒童安全坐椅只能降低嬰兒死亡率達(dá)70%，降低4至7歲兒童死亡率達(dá)59%。換言之，只要發(fā)生車禍，即便兒童坐在安全坐椅內(nèi)，也有可能被傷害到，只是幾率較低。這也給所有家長提個(gè)醒，掌握方向盤的駕駛員才是兒童安全最有效保障。在購買兒童安全坐椅的同時(shí)，還應(yīng)做到文明出行，遠(yuǎn)離車禍。 購買：1000元產(chǎn)品較有保證 由于多年缺乏監(jiān)管，目前，國內(nèi)兒童安全坐椅品牌繁多，魚龍混雜。國外品牌主要有德國的斯迪姆、英國的百代適、美國的葛萊、日本的康貝、西班牙的Jane等；國內(nèi)則有好孩子、寶貝第一、貝安寶、百佳斯特等。售價(jià)最低不足百元，最高則突破萬元。 專家介紹，新標(biāo)準(zhǔn)對兒童安全坐椅提出了具體技術(shù)要求，消費(fèi)者購買兒童安全坐椅，并在發(fā)生意外事故檢驗(yàn)該產(chǎn)品時(shí)發(fā)現(xiàn)不符標(biāo)準(zhǔn)要求，可向生產(chǎn)企業(yè)追責(zé)。不過，該專家同時(shí)表示，從標(biāo)準(zhǔn)制定到產(chǎn)品認(rèn)證，還需一定時(shí)間。 專家建議在選購兒童安全坐椅時(shí)應(yīng)注意：一是產(chǎn)品必須滿足國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，在標(biāo)簽上都會注明，中國強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為GB27887-2011；二是不能選購售價(jià)太低的產(chǎn)品，1000元上下的產(chǎn)品基本能滿足需要；三是根據(jù)兒童身高進(jìn)行選購，嬰兒可用搖籃型，稍大孩童則用增高墊。此外，專家還建議，最好不要買二手坐椅，因?yàn)樗芰侠匣瘯绊懓踩浴?/span> 安裝：兩種固定方式需看清 目前，兒童安全坐椅主要有兩種固定方式：ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)固定式和LATCH標(biāo)準(zhǔn)固定式，其中ISOFIX是在歐洲流行且符合國際標(biāo)準(zhǔn)組織制定的安全坐椅固定標(biāo)準(zhǔn)，要求安全坐椅符合ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)，安裝時(shí)只需將坐椅上的接口對準(zhǔn)車上的標(biāo)準(zhǔn)卡扣插入即可，比較牢靠，能夠盡量保證在發(fā)生碰撞時(shí)坐椅不會飛出，安全系數(shù)較高。但是，購買之前，需認(rèn)清所買車輛是否配備ISOFIX鎖扣。LATCH是美國標(biāo)準(zhǔn)，這是目前世界上最穩(wěn)固、最安全的兒童安全坐椅固定方式，因?yàn)樗墓潭c(diǎn)比ISOFIX還多。理論上能兼容ISOFIX規(guī)格的坐椅，反之則行不通，但實(shí)際使用，專家建議還是購買相對應(yīng)的坐椅為宜。 不過專家也提醒車主，假如汽車前排右座安全氣囊不能關(guān)掉，一定不能把安全坐椅安裝在前排右座上。 |