6月15日 7:30 CCTV10 《原來如此》節目中播出了《兒童乘車禁區》汽車兒童安全座椅專題，通過極具視覺震撼力的汽車碰撞實驗，模擬出多種交通事故的危險瞬間狀態，從而探索最為安全的兒童乘車方式，節目一經播出便引起強烈反響。視頻拍攝過程中所使用的兒童安全座椅品牌——“寶貝第一”也受到家長們的熱烈追捧。記者從近日各大商場的兒童安全座椅專柜了解到，指定要購買節目中使用的“寶貝第一”汽車兒童安全座椅的顧客呈遞增之勢，寶貝第一儼然成了消費者心目中的安全第一品牌。

據了解，《原來如此》節目組從市場上隨機購買了幾臺“寶貝第一”汽車兒童安全座椅用于拍攝實驗。在整個實驗中，測試參數顯示：產品的可靠性遠遠高于國家標準和行業標準。

首先，節目中座椅測試采用的滑臺實驗時速達到了64公里/小時，而國標為50公里/小時；其次，卡扣系統的承重標準國標為1噸，而節目中“寶貝第一”汽車兒童安全座椅的卡扣經過測試承重極限值達到了2.2噸以上，相當于一頭成年犀牛的體重；第三，在國標及目前的歐標中，對于安全座椅的試驗均規定為滑臺測試，而且都沒有對側面碰撞進行要求，而本次測試不但采用了真車碰撞，更增加了側面碰撞。兩款“寶貝第一”汽車兒童安全座椅無論正、反向安裝，都無一例外地讓“兒童”安全渡過了險情，表現堪稱完美。   

一位袁姓準媽媽看完節目就直奔商場了，她告訴記者，兒童安全座椅市場品牌眾多，一時難以分清孰優孰劣。正在向親戚朋友多方打聽難以決策的猶豫中，恰好此時看到了《原來如此》這期節目，測試中那個能承重2.2噸的鎖扣讓人印象格外深刻。“一個小小的卡扣原來有這么大的用處，如果生產企業對產品放松要求、采用質量不過關的配件，或是以次充好馬馬虎虎，一旦發生車禍，后果不堪設想。可是一般消費者又無法單憑外觀來判斷產品真正的區別，更無法驗證，幸虧我看到了這期節目，決定就買‘寶貝第一’了。” 從這個角度可以說，孩子的安危就決定在父母選購兒童安全座椅的一念之間！

汽車兒童安全座椅作為保護兒童乘車安全的重要裝備，其安全性能當然是擺在第一位的。有數據表明，目前我國兒童安全座椅國內外的年銷量大約為1000萬臺，但國內銷量尚不足5%。據介紹，“寶貝第一”汽車兒童安全座椅出口歐美國家的銷量遠遠大于國內的銷量。究其原因，在于國民對兒童出行安全的意識尚且不足。近年來隨著交通法規的完善，兒童乘車安全的問題才得以受到關注。

不過也恰恰是由于產品以出口為主，才使得“寶貝第一”的產品有著過硬的品質和可靠的安全性。從各項測試中我們可以看出，座椅的安全性來源于所使用配件的質量，比如固定安全座椅和ISOFIX底座的螺絲、鎖扣的承重值等等，據“寶貝第一”的工程師和質檢人員介紹， 每一顆螺栓的采購都經過了嚴格的測試和精心的篩選，決不讓一件不合格的產品流向市場。

作為國內最早獲得歐洲ECE R44、北美FMVSS213等國際相關安全認證標準和德國萊茵TUV質量體系認證的兒童安全座椅制造企業，“寶貝第一”也是目前中國地區最大的汽車兒童安全座椅研發企業和制造商。“寶貝第一”產品曾在世界級的各種專業測評中獲得優異成績，如澳洲四星獎、美國金獎、德國ADAC同級產品冠軍等；在各國行業機構與消費者評選中得到一致認可，如美國IIHS的Best Bets、美國JPMA大獎等。每年更是投入汽車兒童安全座椅產品研發的經費達百萬元，致力于產品的推陳出新。正如品牌名稱“寶貝第一”一樣，企業始終秉承著“一切為了寶寶的安全”的宗旨，致力于成為“寶寶和媽媽可信賴的伙伴”。

公司的設計團隊長期與德斯圖加特大學、香港理工大學、英國、意大利、法國多家設計公司保持著合作關系，同時，還與中國眾多主流汽車廠商開展密切合作，如上海大眾、一汽大眾、海馬、東風標致、雪鐵龍、比亞迪等，并通過了比歐洲標準更為嚴格的中國汽車企業內部標準，奠定了自己的行業先鋒地位。

在過去的十多年中，公司的銷售每年以超過30%的速度增長，產品覆蓋全球六大洲，50多個國家和地區，是沃爾瑪、LIDL、樂購等世界零售巨頭的供應商，同時也是迪士尼、三麗鷗等著名卡通形象品牌的授權合作伙伴，足見公司產品的優良品質和強大的市場感召力。

就像節目結尾說的那樣：“合格的安全座椅取決于合格的父母。”合格的座椅，也取決于企業的良心。