車上兩個大人系了安全帶，都沒大問題，但坐在后排僅3歲的女兒被巨大的慣性拋飛出去。目前，孩子已沒有自主呼吸，生命垂危。

 

　　交警稱，如果車上安裝了兒童座椅，這起悲劇或可避免。

 

　　巨大沖擊力使孩子拋飛

 

 

　　多次與車體發(fā)生撞擊

 

　　這起悲劇發(fā)生在5月12日晚上7點半左右，海寧人鞏先生駕駛一輛豐田越野車，帶著老婆和三歲的女兒從余姚回海寧。

 

　　由于之前談生意，鞏先生熬了好幾個夜。加上路寬車少，一路上，鞏先生一邊開車，一邊直打哈欠。本來，鞏先生想讓老婆開車，但妻子不肯。

 

　　前面就是尖山服務區(qū)了，鞏先生心想，再堅持一下，就能到服務區(qū)休息一下。

 

　　不幸，就在這時發(fā)生了。一陣睡意襲來，迷迷糊糊中，車子重重地撞到了右側(cè)護欄，發(fā)生側(cè)翻。兩個大人都系了安全帶，并無大礙，可和媽媽一起坐在后排的女兒，就沒那么幸運了。

 

　　孩子被巨大的慣性拋飛出去，與車體多次發(fā)生撞擊，造成特重型顱腦損傷、顱骨骨折及全身多處骨折。目前，女童已經(jīng)沒有自主呼吸，生命垂危。

 

　　交警說，如果裝了兒童座椅

 

 

　　悲劇或可避免

 

　　“如果車上安裝了安全座椅，孩子坐在上面又系了安全帶，這起悲劇或許可以避免。”處理這起事故的嘉興高速交警任偉光嘆氣說。

 

 

 

　　浙江高速交警嘉興支隊三大隊副大隊長季建敏說，車輛在高速上發(fā)生意外，巨大的沖擊力會使孩子像彈珠一樣在車內(nèi)撞來撞去，光靠成人雙手的力量根本不可能抱得住。

 

 

　　“六一”兒童節(jié)到來之際，嘉興高速交警三大隊做了一項調(diào)查，調(diào)查對象為家中有12歲以下兒童的私家車主。在接受調(diào)查的50位車主中，96%的私家車主認為車內(nèi)安裝兒童座椅很有必要，可實際上僅6%的車主安裝了兒童座椅。

 

　　調(diào)查顯示，大部分駕駛員在出行時，基本上選擇將孩子抱在手中或是放在后排，這個比例分別占被調(diào)查人數(shù)的29%和34%。而且，還有部分家庭習慣讓孩子躺在后排座位上睡覺。

 

　　“他們都認為，坐在前排小孩子是很危險的。”高速交警說，如果沒有安全座椅，無論坐在什么位置，小孩都容易受到傷害。

 

　　既然認為兒童安全座椅很重要，那為什么卻不安裝呢？

 

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有的車主認為安裝兒童座椅太麻煩，可以用安全帶替代；有的聲稱孩子不喜歡坐兒童座椅；還有的覺得，安裝兒童座椅后，車內(nèi)顯得擁擠，使用率不高。

 

　　“為了孩子的安全，駕車出行時，最好讓他們坐在安全座椅上。”交警建議，另外，旁邊還要安排成人照看，“最重要的是，一定要保證安全駕駛。”