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市地鐵運(yùn)營(yíng)公司10月16日發(fā)布消息，自10月7日地鐵5號(hào)線開(kāi)通并實(shí)施2元通票制后，全市地鐵截至10月15日已運(yùn)送乘客2135.3萬(wàn)人次。其中，5號(hào)線平均日運(yùn)送37.6萬(wàn)人次，共運(yùn)送乘客338.3萬(wàn)人次。受5號(hào)線聯(lián)網(wǎng)、2元低票價(jià)帶動(dòng)，既有的4條地鐵線路的客流量猛增，較2006年同比增長(zhǎng)30%以上。 八通線客流量同比增47%
在原有的4條地鐵線路中，八通線的客流增加最為明顯，日均運(yùn)送約15萬(wàn)人次，同比增加47%。據(jù)地鐵公司客運(yùn)部負(fù)責(zé)人分析，市民熱衷乘坐地鐵出行，一是因?yàn)槠眱r(jià)降低，過(guò)去換乘至少需要4元聯(lián)票，現(xiàn)在只要2元，換乘手續(xù)也更簡(jiǎn)單了；二是5號(hào)線聯(lián)接了1號(hào)、2號(hào)、13號(hào)等幾條線路，通行范圍擴(kuò)大了很多。為了滿足八通線新增客流量運(yùn)送，過(guò)去9天中，地鐵公司在這條線路上增開(kāi)了110列臨時(shí)列車(chē)。
此外，13號(hào)線的日均客流量也增加了36%，增開(kāi)臨客61列。1號(hào)線、2號(hào)線客流量也有所增加，增開(kāi)臨客25列。10月7日至10月15日期間，地鐵各線路均未發(fā)生大面積乘客滯留。
“感覺(jué)出行方便、快捷了很多。”家住通州梨園的牛女士，原來(lái)開(kāi)車(chē)去北四環(huán)上班，現(xiàn)在已經(jīng)改乘地鐵了，“不但比過(guò)去省了油錢(qián)和過(guò)路費(fèi)，而且每天還至少節(jié)約20分鐘時(shí)間。”像牛女士這樣被吸引至地鐵的有車(chē)一族數(shù)量真不少。在天通苑北的換乘停車(chē)場(chǎng)，私家車(chē)換乘停車(chē)一天收費(fèi)2元錢(qián)。停車(chē)場(chǎng)投入使用僅3天，使用率就達(dá)到了100%。現(xiàn)在，每天早上9時(shí)，停車(chē)場(chǎng)就停滿了換乘地鐵后擱在此處的私家車(chē)。
部分地鐵發(fā)車(chē)間隔將再減15秒
發(fā)展城市軌道交通，是緩解地面交通壓力的有效手段。地鐵運(yùn)營(yíng)公司宣傳部長(zhǎng)賈鵬10月16日表示，今后乘坐地鐵的乘客數(shù)量肯定會(huì)越來(lái)越大，為了保證地鐵充足運(yùn)力，本市各條地鐵線路將在奧運(yùn)會(huì)前進(jìn)一步縮短發(fā)車(chē)間隔。其中，2008年一季度以前，1號(hào)線的最小發(fā)車(chē)間隔將可以達(dá)到2分30秒；2008年奧運(yùn)會(huì)舉辦前，2號(hào)、13號(hào)、八通線地鐵的最小發(fā)車(chē)間隔將在目前基礎(chǔ)上再縮小15至20秒時(shí)間。
此外，地鐵公司還采取了系列措施增加運(yùn)力。目前，1號(hào)、2號(hào)線老式地鐵列車(chē)每節(jié)車(chē)廂兩端的座椅已被拆除，騰出了更多立席，使每趟列車(chē)運(yùn)力增加200人。改造后的新款列車(chē)，也有望在下個(gè)月進(jìn)入1號(hào)、2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)。不但舒適性有所提高，容量也有一定增加。
折疊自行車(chē)今后禁止進(jìn)地鐵
從10月13日起，便攜式折疊自行車(chē)已經(jīng)禁止進(jìn)入地鐵。地鐵公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，折疊自行車(chē)占據(jù)了一定空間，在客流高峰時(shí)段尤其容易影響他人行進(jìn)。“個(gè)別乘客甚至在通道或站臺(tái)上騎行，對(duì)其他乘客安全構(gòu)成威脅。”
據(jù)了解，在乘客著急上車(chē)時(shí)，曾發(fā)生過(guò)折疊自行車(chē)剮壞車(chē)門(mén)和其它地鐵設(shè)施的事故。目前，2號(hào)線等線路幾乎所有列車(chē)都已投入運(yùn)營(yíng)，剮壞一扇車(chē)門(mén)，就需要停運(yùn)一組列車(chē)進(jìn)行檢修，對(duì)運(yùn)力構(gòu)成損害。因此地鐵公司決定，禁止折疊自行車(chē)進(jìn)入地鐵。
地鐵公司還提醒乘客，在客流量大的時(shí)候，應(yīng)聽(tīng)從工作人員指揮，遵守臨時(shí)限流措施規(guī)定，避免扒車(chē)門(mén)擠車(chē)。目前，1號(hào)、2號(hào)等原有4條地鐵線路的70座站臺(tái)上，共安裝了近400個(gè)“關(guān)門(mén)提示鈴”。乘客聽(tīng)到鈴聲后即應(yīng)停止上車(chē)，使列車(chē)能按時(shí)關(guān)門(mén)，提高發(fā)車(chē)效率和安全性。 |
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發(fā)表于 2007-10-21 11:07:29
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