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絲綢之路是漢代漢中人張騫懷著神圣國(guó)家使命，歷經(jīng)九死一生開辟出的世界性貿(mào)易通道。這條經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈長(zhǎng)達(dá)近萬(wàn)里，跨越不同區(qū)域異質(zhì)文化，在人類發(fā)展史上第一次實(shí)現(xiàn)了中西方物質(zhì)特產(chǎn)和精神智慧的大融合。
唐太宗曾說(shuō)：“以史為鏡，可以知興替”。歷史是文明的記憶，蘊(yùn)含著照亮未來(lái)行程的智慧之光。進(jìn)入21世紀(jì)，中亞、西亞逐漸成為能源供應(yīng)中心和各種產(chǎn)品的巨大消費(fèi)市場(chǎng)，世界各種力量迅速集結(jié)，展開爭(zhēng)奪。
習(xí)近平主席不久前對(duì)中亞四國(guó)的訪問，提出了構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略設(shè)想，標(biāo)志著絲路一個(gè)新的時(shí)代即將到來(lái)。11月28日上午10:00,在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的推動(dòng)下，滿載著“陜西制造”的“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列鳴笛開行，意味著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的宏偉目標(biāo)從戰(zhàn)略變成現(xiàn)實(shí)拉開了帷幕。
據(jù)說(shuō)，首趟“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列的整車班列，運(yùn)載的貨物均為“陜西制造”。從自己家門口把產(chǎn)品直接運(yùn)送到中亞，這對(duì)陜西企業(yè)還是第一次，此舉將極大地降低了企業(yè)的物流成本，提高了陜西企業(yè)和產(chǎn)品在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。
不僅如此，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)地理位置優(yōu)越，“西安港”作為國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港功能的具體體現(xiàn)，也為西安與沿海港口深化合作、雙向互動(dòng)，貫通連東接西的雙向物流大通道提供了有力支撐。“一干兩支”的開行線路，整車班列的運(yùn)輸，“二次轉(zhuǎn)關(guān)”的模式，都將給企業(yè)和地區(qū)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。
中國(guó)的發(fā)展歸根結(jié)底依賴于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)亦以經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先為基礎(chǔ)。千年文明古國(guó)，絲綢之路的偉大復(fù)興在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略發(fā)展的引領(lǐng)下，憑借西安國(guó)際港務(wù)區(qū)優(yōu)越的地理位置，“萬(wàn)國(guó)通商”定將指日可待。
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發(fā)表于 2013-12-4 23:12:08
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