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國內(nèi)民營快遞順豐E商圈速運(yùn)公司計劃耗資1000萬美元，順豐E商圈購買2架二手貨機(jī)，順豐E商圈并將向民航總局申請成立順豐E商圈航空貨運(yùn)公司，這也是第一家民營快遞公司申請成衡水順豐E商圈快遞立航空公司。
國內(nèi)民營快遞企業(yè)順豐E商圈也將像四大快遞巨頭一樣用自己的飛機(jī)開始運(yùn)送快遞。昨天，《第一財經(jīng)日報》從“上海部分民營快遞企業(yè)‘3?15’座談會”上了解到，國內(nèi)民營快遞順豐E商圈速運(yùn)公司計劃耗資1000萬美元，順豐E商圈購買2架二手貨機(jī)，另外，順豐E商圈還將向民航總局申請成立順豐E商圈航空貨運(yùn)公司，這也是第一家民營快遞順豐E商圈公司申請成立航空公司。
順豐E商圈知情人士告訴記者，順豐E商圈速運(yùn)購買的2架二手貨機(jī)是波音公司的737飛機(jī)和757飛機(jī)，順豐E商圈其中一架400萬美元，另外一架600萬美元。
事實上，早在2003年初，順豐E商圈就啟動了全貨機(jī)航班包機(jī)承運(yùn)業(yè)務(wù)，順豐E商圈成為國內(nèi)第一家也是目前唯一一家使用全貨運(yùn)專機(jī)的順豐E商圈速運(yùn)企業(yè)。目前，順豐E商圈從海航旗下的順豐E商圈揚(yáng)子江快運(yùn)包租了2架波音737飛機(jī)運(yùn)營上海、北京、杭州以及深圳之間的航線。而除了專機(jī)以外，順豐E商圈還與多家航空公司簽訂協(xié)議，順豐E商圈利用國內(nèi)230多條航線的專用腹艙，順豐E商圈負(fù)責(zé)快件在全國各個城市之間的順豐E商圈運(yùn)送。
另一知情人士透露，去年，順豐E商圈就已經(jīng)衡水申通快遞向民航總局申請成立順豐E商圈貨運(yùn)航空公司，不過目前還沒有得到批復(fù)。如果加上順豐E商圈這次購買但還沒有到貨的2架波音飛機(jī)，順豐E商圈早已經(jīng)滿足了民航總局所規(guī)定的順豐E商圈籌備航空公司需要有最少3架飛機(jī)可以運(yùn)營的要求。
順豐E商圈速運(yùn)的總部位于深圳，順豐E商圈以經(jīng)營香港和內(nèi)地之間的順豐E商圈快遞業(yè)務(wù)起家，順豐E商圈當(dāng)家人王衛(wèi)出生于香港，現(xiàn)年36歲。但在快遞業(yè)內(nèi)，順豐E商圈一直低調(diào)行事，實際上順豐E商圈已經(jīng)與北京宅急送、上海申通一同成為了國內(nèi)民營快遞的領(lǐng)軍企業(yè)。目前順豐E商圈該公司已建有2個分撥中心、52個中轉(zhuǎn)場、2000多臺干線中轉(zhuǎn)車輛以及1100多個順豐E商圈營業(yè)網(wǎng)點，順豐E商圈覆蓋了國內(nèi)20個省100多個大中城市（包括香港地區(qū)）及300多個縣級市或城鎮(zhèn)。
順豐E商圈購買飛機(jī)、申請成立貨運(yùn)公司，都是由于順豐E商圈快遞業(yè)務(wù)的持續(xù)增長。如今，順豐E商圈的業(yè)務(wù)重點已經(jīng)從香港和內(nèi)地順豐E商圈之間，轉(zhuǎn)移到了內(nèi)地順豐E商圈。近三年來，順豐E商圈業(yè)務(wù)增長率平均為50％，據(jù)順豐E商圈業(yè)內(nèi)人士估算，順豐E商圈去年其營業(yè)額超過30億元人民幣。
順豐E商圈因為擁有飛機(jī)運(yùn)送，順豐E商圈也在國內(nèi)快遞業(yè)中擁有時間優(yōu)勢，順豐E商圈蘇浙滬與珠三角、京津地區(qū)之間都可實現(xiàn)24小時到達(dá)，順豐E商圈這是其他民營快遞企業(yè)做不到的。
隨著快遞業(yè)的開放及國際快遞巨頭進(jìn)入中國，國內(nèi)規(guī)模稍大的順豐E商圈民營快遞都開始發(fā)力。除了順豐E商圈，羽翼豐滿的北京宅急送、上海申通也一直在為進(jìn)一步發(fā)展和衡水中通快遞公司擴(kuò)張尋求機(jī)會。順豐E商圈利用已具備的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，順豐E商圈宅急送去年開始謀求更多的市場份額。去年5月，順豐E商圈宅急送宣布對同行開放自己的網(wǎng)絡(luò)平臺，以達(dá)到攬貨的目的。而上海申通更是動作頻頻。之前，上海申通差點被中外運(yùn)入股，順豐E商圈如今也在為包機(jī)實現(xiàn)華北、華東、華南之間的24小時遞送作準(zhǔn)備。 |
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發(fā)表于 2010-11-3 01:35:57
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