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10歲男童放學(xué)后在公交站臺(tái)等車，被一群同樣在等車的人擠倒了，慘死在公交車的車輪之下。
男童慘死公交車輪下
7日中午12時(shí)10分許，鄭州市鄭上路三官?gòu)R路段34路站牌處發(fā)生了一起慘劇：一名男童放學(xué)乘坐公交車時(shí)，被擁擠的人群擠入車底，被軋身亡。
記者12時(shí)40分趕到事發(fā)地，看到車牌號(hào)為豫A39483的肇事公交車停在路上，車尾已經(jīng)超出了公交站臺(tái)約5米。
公交車的車門旁邊，一條紅領(lǐng)巾落在地上，旁邊的一塊藍(lán)布蓋住了一條幼小的生命。5分鐘后，一名年輕婦女在他人的攙扶下來到現(xiàn)場(chǎng)，看到尸布下滿身血跡的兒子，她跪在地上，發(fā)出了撕心裂肺的哭聲。
交警和120急救人員均在現(xiàn)場(chǎng)，然而，生命已逝。死者傷在頭部，為致命傷。
據(jù)悉，死者姓宋，今年剛剛10歲，是事發(fā)地附近一所小學(xué)四年級(jí)的學(xué)生。事發(fā)時(shí)，他剛放學(xué)，正準(zhǔn)備乘坐34路公交車回家。
公交到站了卻不停車
男童為何會(huì)命喪車輪之下？目擊群眾都認(rèn)為事出有因。
目擊事故發(fā)生的建設(shè)路第二小學(xué)一名姓李的小學(xué)生說，當(dāng)時(shí)等車的人很多，公交車走到站臺(tái)處沒有停下，很多人便跟著車跑，想早點(diǎn)上車。“我看見公交車一直往前走，一個(gè)男孩被擠倒在車下，車仍然繼續(xù)往前滑動(dòng)……”“公交車明明到站了，卻一直不停下，引得坐車人不得不往前跟著攆車。”一些圍觀群眾指著車尾已經(jīng)超過公交站臺(tái)的公交車議論。“唉，這個(gè)小孩要是能多等一會(huì)兒，就不會(huì)有這樣的事了，真可憐！”圍觀的幾名老太太擦著眼淚痛心地說。
公交滑行“實(shí)屬被逼無(wú)奈”
張師傅曾在鄭州市公交公司做過5年司機(jī)，聽說這起慘劇后，他的一席話發(fā)人深省。
張師傅說，他最不喜歡看到的就是人攆車：“那么多人爭(zhēng)先恐后地?fù)屩宪嚕稽c(diǎn)兒素質(zhì)都沒有！”因此，每當(dāng)看到有一大群人攆車時(shí)，他就總是在到了候車處以后，讓車再往前滑行一段距離，以錯(cuò)開擁擠的人群，“公交司機(jī)到站后再往前滑行實(shí)在是迫不得已”。
張師傅承認(rèn)，如此滑行非常危險(xiǎn)，一旦有人被擠倒或被車輪碰到，必將發(fā)生事故。“公交車到站后再往前滑行，確實(shí)是一種極其冒險(xiǎn)的行為，想想當(dāng)年，我現(xiàn)在真是覺得后怕”。
張師傅說，造成人們爭(zhēng)相擠著上公交車的局面，除了一些線路的公交車數(shù)量太少之外，乘客不遵守候車秩序是一個(gè)最關(guān)鍵的因素，如果每個(gè)人都在規(guī)定的候車區(qū)內(nèi)排隊(duì)上車，就不會(huì)有擁擠的局面了，也就不會(huì)有今天這樣的悲劇發(fā)生。
“人攆車”仍在不斷上演
假如那名34路公交司機(jī)到站后能及時(shí)停車，假如車下的人們都排著整齊的隊(duì)伍……也許慘劇就不會(huì)發(fā)生。然而，慘劇已經(jīng)發(fā)生，冰冷的車輪下，一個(gè)幼小的生命已然逝去。
7日下午和晚上，記者來到紫荊山、花園商廈等公交站牌就群眾乘坐公交車情況進(jìn)行調(diào)查時(shí)，看到每當(dāng)有公交車到來時(shí)，總是有很多人不顧一切地?fù)頂D著攆車、上車，渾然不知這樣隨時(shí)可能上演慘劇。同時(shí)，總有一些公交車被人群簇?fù)碇栽凇邦B強(qiáng)”地向前滑行，仿佛車旁是一堆木頭，而不是一個(gè)個(gè)鮮活的生命。 |
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發(fā)表于 2007-11-8 11:02:54
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