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重慶直轄十年，晉升中國(guó)芝加哥。在政府為平衡東西部發(fā)展，強(qiáng)力開發(fā)西部、利多加持下，造就重慶一片榮景。集“下一個(gè)新上�！薄靶∠愀邸薄爸袊�(guó)芝加哥”稱號(hào)于一身的重慶，藉由交通建設(shè)海陸空三方并進(jìn)帶動(dòng)下，成為西部?jī)?nèi)陸最耀眼的城市。 房地產(chǎn)一日三市，560畝造鎮(zhèn)計(jì)畫展開；汽機(jī)車制造業(yè)、運(yùn)輸物流業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)更帶動(dòng)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2800萬(wàn)人口所造就的強(qiáng)大內(nèi)需消費(fèi)力，讓重慶連鎖火鍋店紅遍全中國(guó)。
重慶有多熱？中國(guó)未來(lái)最富城市之一
2007年是中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的檢驗(yàn)?zāi)辍＝衲?月間，當(dāng)全世界把目光放在香港回歸十年之際，被稱為弭平區(qū)域經(jīng)濟(jì)落差高手妙棋的重慶直轄特區(qū)，也正好剛滿十周年。
這次重慶同時(shí)有直轄、三峽工程建設(shè)、西部大開發(fā)三大歷史機(jī)遇幫助，中央財(cái)政力挺，采一圈帶兩翼策略，從交通基礎(chǔ)建設(shè)做起。
現(xiàn)在從吃的火鍋到穿的婚紗，從重工業(yè)汽車到高科技晶圓廠，從房地產(chǎn)到長(zhǎng)江物流，投資者不斷前來(lái)探路，站在重慶這十年來(lái)的新地標(biāo)皇冠大扶梯的頂層大樓上，重慶皇冠建設(shè)開發(fā)公司總經(jīng)理陳開國(guó)，指著長(zhǎng)江兩岸不斷竄起的建筑物說(shuō)，兩年前平均一個(gè)月才有一個(gè)客人到重慶參觀，現(xiàn)在他每個(gè)禮拜至少要接待四批臺(tái)灣投資者，什么樣的產(chǎn)業(yè)都有，每個(gè)人都興致勃勃。在西部大開發(fā)利多加持下，重慶目前已擁有西部最大的商圈、最大的汽車摩托車配件交易市場(chǎng)、最大的零售企業(yè)、最大的綜合批發(fā)市場(chǎng)、最大的購(gòu)物廣場(chǎng)中心等十個(gè)西部之最。
這個(gè)2000年前還甚少被注意到的城市，近年以來(lái)連大陸媒體都紛紛以奇跡般的崛起下一個(gè)新上海來(lái)形容。今年以來(lái)，外國(guó)媒體對(duì)重慶的報(bào)導(dǎo)也不遑多讓。《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》把重慶比喻為中國(guó)的芝加哥�！都~約時(shí)報(bào)》則稱重慶是中國(guó)未來(lái)都市的范本，將成為中國(guó)最富裕的港口城市之一。
科技重鎮(zhèn) 民生消費(fèi)力強(qiáng)
的確，從產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)來(lái)看，重慶的確交出漂亮的成績(jī)單。傳統(tǒng)工業(yè)不斷翻新，年產(chǎn)79萬(wàn)輛汽車、750萬(wàn)輛摩托車，產(chǎn)值1331億人民幣，是直轄前的3.3倍。2004年福特汽車與重慶長(zhǎng)安集團(tuán)結(jié)盟后，吸引大批外資配套工廠進(jìn)駐，重慶汽車自制配套率已超過(guò)五成。
在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)上，號(hào)稱「西部硅谷」的西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)，短短兩年內(nèi)從無(wú)到有，惠普在今年4月進(jìn)駐，鎖定軟體研發(fā)；茂德8?晶圓廠尚在趕工，預(yù)計(jì)明年初生產(chǎn)第一塊晶片，月產(chǎn)2萬(wàn)片，2009年滿載到6萬(wàn)片。園區(qū)西側(cè)還設(shè)立大學(xué)城，預(yù)計(jì)15所大學(xué)進(jìn)駐，2010年學(xué)生可達(dá)到15萬(wàn)人。
重慶的活力不只表現(xiàn)在制造業(yè)上，民眾消費(fèi)力也已大增。例如有不少老火鍋店，引進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)手法，創(chuàng)造了飲食業(yè)的「火鍋奇跡」，單單方圓不足九公里的渝中區(qū)就開了1000多家火鍋店，小天鵝、君之薇、蘇大姐等連鎖店更遍布全大陸。
改善交通才脫胎換骨成長(zhǎng)
直轄十年，重慶變了。2000年重慶GDP年成長(zhǎng)率首度超過(guò)10%，此后就維持在兩位數(shù)，沒降下來(lái)過(guò)。2006年固定投資資產(chǎn)達(dá)到2500億人民幣，是直轄前的四倍。
能造就這片榮景，大環(huán)境利多是主因，自稱土著重慶人的西南大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張明舉說(shuō)，中央投入大筆經(jīng)費(fèi)改善交通基礎(chǔ)建設(shè)，才讓整座山城在短期間內(nèi)脫胎換骨。
歷史上，重慶堪稱是一部中國(guó)現(xiàn)代史的縮影，幾度崛起都靠著政治力的加持。抗戰(zhàn)時(shí)期，因地處長(zhǎng)江與嘉陵江交會(huì)地，水氣彌漫，霧都成為進(jìn)可攻、退可守的陪都。1960年代，冷戰(zhàn)局勢(shì)緊張，毛澤東決定三線建設(shè)策略，把大陸生產(chǎn)力布局從東往西移，以求進(jìn)山、分散、隱蔽，重慶又雀屏中選，成為機(jī)床、汽車、儀表等重工業(yè)重心。1979年改革開放后，因地處西部，且國(guó)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不足，直到1997年，重慶還有七成企業(yè)處在虧損狀態(tài)。直到三峽工程為重慶帶來(lái)契機(jī)。為了統(tǒng)籌整個(gè)水壩的建設(shè)與移民事務(wù)，大陸中央決定讓重慶帶著20個(gè)貧困縣從四川省獨(dú)立出來(lái)，成為北京、天津、上海外的第四個(gè)直轄市。
十年前，重慶直轄的用意在解決棘手的三峽工程與移民問(wèn)題，現(xiàn)在中共中央更進(jìn)一步將重慶定位為西部發(fā)展的領(lǐng)頭羊，先以政治力強(qiáng)行扶植該市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，再由點(diǎn)輻射為面，帶動(dòng)整個(gè)貧困的西部地區(qū)。
重慶本來(lái)就有良好的重工業(yè)基礎(chǔ)，位于長(zhǎng)江與嘉陵江合流處，將礦產(chǎn)豐富的四川盆地納為腹地。1997年直轄后，中共中央傾大筆經(jīng)費(fèi)挹注，加上長(zhǎng)江大壩建成后，發(fā)電總裝機(jī)容量可達(dá)1800萬(wàn)千瓦，超過(guò)整個(gè)非洲大陸的電力需求，讓重慶在本來(lái)就優(yōu)厚的先天條件上如虎添翼，乘勢(shì)而起。重慶終于迅速起飛。
榮景隱憂 考驗(yàn)中國(guó)芝加哥
在一片榮景的重慶，也不是沒有隱憂。重慶號(hào)稱中國(guó)四個(gè)直轄市中面積最大的，但城鄉(xiāng)落差也最大，三峽移民、民族復(fù)雜、自然環(huán)境脆弱等議題都仍然棘手。雖交通已逐漸四通八達(dá)，但投資仍集中在主城區(qū)，三峽庫(kù)區(qū)生態(tài)環(huán)境限制嚴(yán)格，幾乎沒有企業(yè)愿意前往投資。
不過(guò)，但這些隱憂還是擋不住重慶的起飛。重慶像不像芝加哥？我認(rèn)為重慶的先天條件比芝加哥好，西南大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張明舉說(shuō)，芝加哥與重慶確實(shí)有相似之處，美國(guó)和中國(guó)都是由東往西發(fā)展，在西岸尚未開發(fā)之前，芝加哥確實(shí)曾掌握中繼站的契機(jī)，但畢竟美國(guó)兩面靠海洋，芝加哥發(fā)展受到局限；但中國(guó)只有東部臨海，重慶永遠(yuǎn)是西部聯(lián)外的大門，注定愈來(lái)愈蓬勃。在這里，敏捷的臺(tái)商身影，也將愈來(lái)愈多。 |
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發(fā)表于 2007-10-28 23:15:13
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