重慶渝東北交通規劃出臺 7條高速路貫通北翼

guaibaobao · 發表于 2007-10-28 22:51:34

“一圈兩翼”中的“兩翼”，分別是渝東北和渝東南。在渝東北地區，將有7條高速公路，連接該地區各區縣，并向外輻射。重慶市交通委員會昨天透露，這7條高速公路全部建成后，渝東北地區對外的高速路出口將達到13個。
上述規劃內容，已寫進《渝東北地區綜合交通發展規劃》（簡稱《規劃》）。這個《規劃》，是重慶確定“一圈兩翼”發展戰略格局后，專門編制的。 巫溪到陜西擬修建高速 “一圈兩翼”中的一翼，即渝東北地區。包括11個區縣：萬州、豐都、墊江、忠縣、云陽、奉節、梁平、巫山、巫溪、開縣、城口。根據《規劃》，渝東北地區的高速路網，將以萬州為中心。全部建成后，這個地區的高速路總里程，達到1300公里，在“十一五”末力爭達到570公里高速公路通車里程。《規劃》文本顯示，7條高速路中的渝安高速，連接巫溪和陜西安康。建成后，它將形成渝東北地區的一個對外高速路出口。另一條高速路是梁黔高速。這條高速公路從梁平到忠縣，接墊江到湖北利川的高速路，進入石柱，并從石柱延伸，在彭水與黔江之間接上重慶到長沙的高速路，借此高速到黔江。除以上兩條高速路外，渝東北地區的另5條高速路，分別是：萬州—宜昌、墊江—利川、達州—利川（經過渝東北）、奉節—巫溪、墊江—武隆。　　明年開建沿江高速 本月14日，在北京出席十七大的市交委主任丁純向記者透露：爭取在明年開工建設沿江高速公路。該高速沿長江南岸延伸，走向基本確定：南岸—涪陵—豐都—忠縣—萬州，里程270公里。沿江高速在萬州與萬（州）開（縣）高速連接，并與規劃中的開縣—城口高速路，一并形成重慶高速路中的第10條射線。 24日，重慶高速公路發展有限公司辦公室負責人透露，沿江高速涪陵———豐都段可能最先開建，修成后將結束豐都沒有高速公路的歷史。這些高速路項目全部建成后，渝東北地區11個區縣將全部通高速。 三峽庫區擬建支線機場 2003年5月，萬州五橋機場正式通航。其后，先后開通萬州到北京、重慶、成都、西安、廣州、宜昌等地的6條航線。由于缺少其他干線、支線機場銜接配合，五橋機場現有吞吐能力還比較低。因此，《規劃》提出，規劃建設三峽庫區旅游支線機場。以此，形成渝東北地區對外遠距離、快速度空中通道。

guaibaobao · 發表于 2007-10-28 22:51:51

5條鐵路穿越渝東北

根據市交委提供的《規劃》文本，穿越渝東北地區的鐵路將有5條。在渝東北地區境內，里程大致550公里。5條鐵路，分別為渝萬城際客運專線、達州—萬州—宜昌鐵路、安康經渝東北到張家界和常德鐵路、涪（陵）萬（州）鐵路、滬渝蓉客運專線。

全部建成，據《規劃》的要到2020年。屆時，渝東北地區僅云陽和開縣，沒有鐵路穿越。在“十一五”期間，渝東北地區的交通基礎設施建設，將投入469萬元。

其中，建設等級公路15800公里，整治航道218公里、建設鐵路279公里。據了解，萬（州）—宜（昌）鐵路，估計明年通車。255公里的渝萬城際客運專線，估計2010年能開工建設。

渝東南構筑

5條對外大通道

《重慶市渝東南民族地區綜合交通發展規劃》已完成。渝東南地區的對外交通，將由5條大通道組成：

1.圈翼通道：由渝湘高速、渝懷鐵路、渝利鐵路（重慶—湖北利川）、烏江航道和舟白機場組成骨架。主要向西，連接“1小時經濟圈”。

2.兩翼通道：以梁平—黔江高速、墊江—利川高速、烏江航道和舟白機場為骨架。主要是向北，連接渝東北地區，形成“兩翼”互動。

3.渝湘通道：以渝湘高速、渝懷鐵路、烏江航道、國道319線和舟白機場為骨架。形成南向大通道，連接湖南、貴州，并最終形成出海走廊。

4.渝鄂通道：以黔江—湖北恩施高速、黔江—石柱鐵路和舟白機場為骨架。構建向東輻射的綜合大通道，連接湖北、湖南。

5.渝滬通道：以墊江—利川高速、重慶—湖北利川鐵路、長江黃金水道、烏江航道和舟白機場為骨架。同樣為渝東南向東的綜合通道，可連接長三角、珠三角等經濟發達地區。

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重慶渝東北交通規劃出臺 7條高速路貫通北翼